Se trata de un ensayo fundamental para comprobar cómo responde antes de que pueda comenzar a ser utilizado por los vehículos. La evaluación permitió verificar que la obra se comporte de acuerdo con lo previsto en el proyecto y los cálculos realizados.

Para llevar adelante se utilizaron maquinarias de gran tonelaje, que fueron ubicadas en puntos determinados de la estructura. La idea fue generar diferentes niveles de esfuerzo y, a partir de allí, medir las deformaciones y la respuesta del puente.

Este tipo de ensayo permite conocer con mayor precisión cómo se comporta la estructura frente a situaciones de carga y confirmar que los parámetros previstos en el diseño se cumplen antes de su puesta en servicio.

Mientras se avanza con las últimas tareas del primer puente, también continúan los trabajos complementarios en el sector. Actualmente se trabaja en la rotonda de acceso, alcantarillas, colocación de barandas e iluminación.

Una vez que el nuevo puente quede habilitado, está previsto realizar otro movimiento importante dentro del proyecto: el actual puente metálico será trasladado aguas abajo.

La estructura existente tendrá así una nueva función y quedará destinada al tránsito de peatones, ciclistas y motociclistas. De esta manera, se busca mantener una alternativa de circulación para estos usuarios mientras continúa el desarrollo de la obra.

Después de ese traslado comenzará la construcción del segundo puente nuevo, que completará el esquema previsto para mejorar la circulación en este sector del área metropolitana de Salta.

Mejorar la circulación

El proyecto no se limita solamente a la construcción de los dos nuevos puentes. La obra integral contempla aproximadamente cuatro kilómetros de autopista, con un recorrido que se extiende desde El Quirquincho hasta el río Vaqueros y continúa por la nueva autopista costanera hasta llegar al puente sobre el río Wierna.

Se trata de una intervención de gran impacto para la circulación de la zona norte de la ciudad y el área metropolitana, donde el crecimiento del tránsito generó en los últimos años la necesidad de contar con una infraestructura vial que permita mejorar los tiempos de desplazamiento y las condiciones de seguridad.

En ese sentido, la construcción de los nuevos puentes forma parte de un proyecto más amplio que apunta a generar una conexión vial de mayor capacidad y acompañar el crecimiento de la zona.

Fondos

Desde el Gobierno provincial remarcaron que la obra atraviesa un contexto particular debido a las demoras en el avance de los trabajos por parte del Gobierno nacional.

Ante esta situación, el gobernador Gustavo Sáenz dispuso que la Provincia asista financieramente al proyecto, con el objetivo de evitar que las dificultades presupuestarias terminen frenando una obra considerada estratégica para la conectividad de la zona.

Con la prueba de carga ya realizada, el primer puente entra en una etapa decisiva de cara a su futura habilitación. Mientras tanto, continuarán las tareas complementarias y la preparación del terreno para avanzar posteriormente con el traslado de la estructura metálica existente y la construcción del segundo puente.