El presidente de SAETA, Claudio Mohr en una entrevista con Punto Uno dejó abierta la posibilidad de que algunos estudiantes comiencen a pagar una parte del boleto. Aclaró que, aunque las gratuidades siguen vigentes, en su opinión algunos alumnos deberían contribuir, sobre todo aquellos que asisten a instituciones privadas con cuotas de entre 300 y 500 mil pesos.

“No sería justo que aquellos que tienen recursos para pagar no lo hagan, mientras otros deben depender totalmente de la gratuidad”, consideró y mencionó que hay estudiantes que viven a solo unas cuadras del colegio y siguen utilizando el pase gratuito, lo que genera reclamos, especialmente en horarios pico.

"Es cuestión de revisar el sistema con sentido común", dijo subrayando que no se trata de eliminar las gratuidades, sino de ajustarlas para que sean más equitativas y justas para todos los usuarios.

Asimismo destacó que el pedido de aumento del boleto a $1486 es una medida necesaria, ya que no se ha tocado la tarifa en casi un año. Según explicó, el último ajuste fue hace más de 10 meses, y desde entonces la inflación ha aumentado casi un 30%, lo que afecta directamente a los costos del sistema. "Este ajuste sigue de cerca la inflación, para que el sistema no pierda sustentabilidad", indicó.

Sobre la falta de subsidios nacionales para el interior del país. "No recibimos ninguna ayuda del gobierno central", señaló.

Lo que genera una doble imposición: "Por un lado, subsidiamos el transporte en Salta, y por otro, con el impuesto a los combustibles estamos subsidiando el transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA)", explicó.

Mientras en Buenos Aires el transporte sigue recibiendo grandes subsidios, el sistema en Salta enfrenta mayores costos y menos apoyo, lo que agrava la situación del servicio.

El sistema de gratuidades fue otro de los puntos que Mohr planteó en su intervención. Aclaró que las gratuidades para personas con discapacidad son una ley nacional, y las de estudiantes y jubilados, una ley provincial. Sin embargo, dejó abierta la posibilidad de revisar la asignación de estos beneficios.

"Tal vez el estudiante que paga una cuota mensual de 300, 400 o 500 mil pesos en una institución privada podría contribuir con el costo del boleto, aunque sea parcialmente", sugirió Mohr, señalando que no todos los estudiantes están en la misma situación económica. Además, mencionó que algunos estudiantes que viven a dos o tres cuadras del colegio siguen utilizando el pase gratuito, lo que genera incomodidad en los pasajeros habituales, como los trabajadores, que deben competir por un lugar en horarios pico.

No fue tajante al hablar sobre eliminar las gratuidades, pero insistió en que es necesario revisar el sistema con "sentido común". El presidente de SAETA destacó que no se trata de eliminar beneficios, sino de ajustarlos para que el sistema sea más justo y sostenible. "Es importante analizar cómo mejoramos el uso del servicio para todos, sin afectar a los más necesitados", dijo.

También reconoció que el sistema de transporte ha experimentado una caída en la cantidad de pasajeros, especialmente debido a la crisis económica. "Cuando la gente no tiene para consumir, no va a viajar innecesariamente", explicó, detallando que las frecuencias y recorridos se ajustan según los registros del sistema de tarjetas, lo que permite adaptar el servicio a la demanda real.

A pesar de los desafíos, Mohr destacó que se sigue trabajando en la renovación de la flota de colectivos, con entre el 17% y el 18% de la flota renovada cada año. “Hoy, los colectivos nuevos consumen mucho menos combustible que los viejos, lo que no solo es más eficiente sino también más ecológico”, aseguró.

La antigüedad promedio de la flota salteña es de 4,5 años, mucho menor que el promedio nacional de 8,5 años. Esto demuestra el esfuerzo por modernizar el sistema y mejorar la calidad del servicio.

El aumento del boleto tendrá una instancia clave el 30 de marzo, cuando se lleve a cabo la audiencia pública, donde se evaluarán todas las propuestas. “Después de esa fecha, el organismo correspondiente tomará una decisión”, indicó.