En diálogo con Punto Uno, el secretario de Tránsito y Seguridad Vial de la Municipalidad, Matías Assennato, explicó los cambios en el sistema de sanciones, la posibilidad de reemplazar determinadas multas por trabajo comunitario y las nuevas medidas para mejorar la seguridad vial en la ciudad.
¿Por qué se decidió incorporar la posibilidad de reemplazar multas por trabajo comunitario?
- El objetivo es lograr un cambio de conducta. Desde el Estado podemos hacer mucho con controles, presencia de personal en las calles e incorporación de tecnología, pero necesitamos también un cambio cultural de la sociedad. Las normas de tránsito no solamente están para evitar siniestros y salvar vidas, sino también para ordenar la ciudad y mejorar la convivencia. No vamos a tener un agente de tránsito al lado de cada conductor o de cada peatón para indicarle qué puede hacer y qué no. La mayoría de las personas sabe qué está permitido y qué está prohibido. Lo que necesitamos es que el cumplimiento de las normas se convierta en un hábito y no dependa de la presencia de un agente, una cámara o alguien que pueda registrar una infracción.
¿La sustitución de la multa apunta entonces a que la sanción tenga un efecto educativo?
- Exactamente. Una institución busca que quien cometió una infracción no vuelva a cometerla. Durante mucho tiempo existió el prejuicio de que Tránsito controla para recaudar o que las multas tienen únicamente un objetivo económico. Nosotros multamos porque alguien incumple una norma y debe recibir una sanción. Con esta posibilidad buscamos demostrar que el objetivo es también generar un cambio de conducta. La infracción sigue existiendo y la sanción sigue existiendo, pero la persona puede solicitarle al juez que, en lugar de pagarla en dinero, la cumpla mediante trabajo comunitario.
¿Cómo funciona concretamente este mecanismo?
- La persona puede solicitar la conmutación al juez de faltas. Es el juez quien determina si corresponde y fija la cantidad de horas de trabajo comunitario. Desde la Secretaría de Tránsito vamos a determinar qué tarea puede realizar esa persona y vamos a controlar su cumplimiento. No se elimina la infracción. La persona mantiene las consecuencias correspondientes, incluida la quita de puntos del sistema de scoring. Lo que cambia es la posibilidad de cumplir la sanción económica mediante una actividad comunitaria.
¿Qué tipo de trabajos podrían realizar?
- Va a depender de las condiciones de cada persona y de lo que determine el juez. Puede ser acompañar al personal de Tránsito, participar de charlas en escuelas, colaborar en actividades de concientización vial o acompañar acciones junto a familiares de víctimas de siniestros viales, como las relacionadas con las estrellas amarillas. La idea también es que la persona pueda conocer de cerca el trabajo que realizan los agentes de tránsito y el esfuerzo que implica una tarea de prevención y concientización.
¿Qué infracciones estarán contempladas?
- La posibilidad alcanza a infracciones vinculadas con la falta de uso de casco, la falta de cinturón de seguridad, la circulación sin las luces bajas correspondientes y el uso del celular al conducir. Esto es independientemente de otras medidas que puedan corresponder, como la retención de la licencia.
¿Todos los infractores podrán acceder a esta posibilidad?
- No. Los reincidentes quedan excluidos. Lo que buscamos es cambiar conductas. No se trata de un beneficio, sino de una posibilidad adicional para cumplir con una sanción impuesta por un juez.
¿Cómo se relaciona esta medida con el sistema de scoring?
- El scoring apunta justamente a evitar que una persona pueda cometer reiteradamente la misma infracción simplemente pagando una multa y continuar conduciendo de la misma manera. La pérdida de puntos puede llevar a la inhabilitación para conducir y, en ese caso, la persona debe realizar un curso, capacitarse, rendir nuevamente y demostrar que está en condiciones de volver a manejar. El objetivo de todas estas herramientas es el mismo: que las sanciones produzcan un cambio efectivo en la conducta.
¿También se está trabajando con la Provincia en materia de seguridad vial?
- Sí. Desde que llegamos a la gestión trabajamos en conjunto con el área de Seguridad Vial de la Provincia. La entrega de vehículos realizada recientemente es una muestra de esa articulación. Esos vehículos fueron adquiridos con recursos provenientes del pago de multas de tránsito. Eso significa que, cuando alguien paga una infracción, esos recursos pueden volver a la ciudadanía en forma de respuestas a las necesidades y prioridades que plantean los vecinos, como una mayor seguridad. También creemos que quien es responsable de un daño debe asumir las consecuencias de sus actos: si rompe algo, debe hacerse cargo de repararlo; si genera determinados gastos para el Estado, debe responder por ellos.
